
【BK-JSJC】山東博科儀器以客戶為中心,以服務為宗旨,以創(chuàng)新為動力。
城市道路積水監(jiān)測設備的布設應用需結(jié)合道路特點、積水風險、交通流量等因素,若布設不合理,易出現(xiàn)監(jiān)測盲區(qū)、設備被車輛損壞、預警不及時等問題,需從布設原則、點位選擇、安裝方式、功能適配四方面制定應用方案。布設原則需兼顧全面性與重點性,城市道路積水監(jiān)測應覆蓋主干道、次干道、支路的關鍵節(jié)點,確保無大范圍監(jiān)測盲區(qū);同時重點關注積水高發(fā)區(qū)域,如立交橋下、隧道入口、低洼路段、雨水井密集處,這些區(qū)域易因排水不暢導致積水,需加密布設設備,提升監(jiān)測頻次。布設密度需根據(jù)道路等級調(diào)整,主干道每 1-2 公里布設 1 臺,次干道每 2-3 公里布設 1 臺,支路每 3-5 公里布設 1 臺,確保既能及時發(fā)現(xiàn)積水,又避免資源浪費。點位選擇需科學合理,立交橋下布設時,選擇橋梁下坡段距入口 50-100 米處,此處是積水最早出現(xiàn)且最易影響車輛通行的位置;隧道入口布設需在隧道外 100 米處和入口處各設 1 臺,分別監(jiān)測隧道外路面積水和隧道內(nèi)進水情況。低洼路段布設需選擇地勢低處,同時在周邊 2-3 個稍高位置輔助布設,形成水位梯度監(jiān)測,判斷積水蔓延速度;雨水井附近布設需距離雨水井 10-15 米,避免雨水井排水時水流沖擊導致監(jiān)測數(shù)據(jù)波動。點位需避開車輛頻繁碾壓區(qū)域(如車道正中央),選擇人行道邊緣或道路隔離帶內(nèi),減少車輛撞擊風險;同時避開樹木、廣告牌等遮擋物,確保設備通信信號通暢。安裝方式需兼顧安全與實用,人行道邊緣安裝時,采用立柱式安裝,立柱高度 1.2-1.5 米,底部用混凝土固定,防止車輛剮蹭傾倒;立柱頂部安裝積水監(jiān)測傳感器(如超聲波水位傳感器),傳感器探頭朝下,距離地面 0.5-1 米,避免地面雜物遮擋。道路隔離帶安裝時,采用嵌入式安裝,將設備主機埋入隔離帶土壤中,僅露出傳感器探頭和顯示屏,減少占用空間;在設備周圍設置警示樁,提醒養(yǎng)護人員避免誤操作。安裝過程中需同步做好防水處理,設備接口處用防水膠帶密封,主機外殼涂抹防水膠,防止雨水滲入內(nèi)部損壞元件;同時預留通信線路接口,便于接入城市內(nèi)澇監(jiān)測系統(tǒng)。功能適配需滿足道路監(jiān)測需求,設備需具備實時水位監(jiān)測功能,測量范圍 0-50cm(覆蓋城市道路常見積水深度),精度 ±1cm,當水位超過 10cm 時自動發(fā)出預警。支持無線通信(4G/5G),能實時將積水數(shù)據(jù)傳輸至城市交通指揮中心和內(nèi)澇預警平臺;配備 LED 顯示屏,現(xiàn)場顯示積水深度,提醒過往車輛行人;部分設備可增加視頻監(jiān)控功能,實時查看積水區(qū)域交通狀況,輔助調(diào)度疏導。
掃一掃,關注微信
技術支持:儀表網(wǎng) 管理登陸 sitemap.xml